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電装/レギュレータ/点火系/バッテリーetc..
国産・外車等に対応した最新技術AGM構造のオートバイ専用MFバッテリー。
ハーレー/BMW純正採用バッテリーとして耐振・耐熱性能・耐久性・CCAを更に強化したMFバッテリー。
話題の完全シールドAGM構造バッテリー、MKバッテリー！【GARUDA正規輸入品】 【１年間保証】
MK BATTERY社は、１９８３年に設立され、現在はアメリカ国内に２０箇所以上の販売拠点を持ち家庭用バッテリーから太陽電池等、多くのバッテリーを販売しています。
アメリカ カルフォルニア州 アナハイムに本社を持つ、バッテリー専門の会社です。
イギリス・カナダ・オーストラリア・メキシコをはじめ世界各国で販売され、メーカー純正品としても採用されるほど頼性が高い高性能バッテリーです。
液漏れなしのAGM構造バッテリーは戦闘機や航空機他、近年のハーレー純正バッテリー（OEM生産）として有名。
密閉式のメンテナンスフリーバッテリーの革命！「MKバッテリー」
最大の特徴はバッテリー内部の鉛板の純度と密度を高めたことによる高負荷に負けない起動電力の大きさと自己放電率の少なさ！
液漏れしないことも大きな特徴！一般バッテリーより耐震、耐熱性も向上しています。
商品ラインアップもドカF1系やＺ系などの旧車から現行車まで幅広くラインナップ。今後もどんどん増えていきます。
価格もほぼ国産メーカーと変わらない設定になっており、ありがたいことに開放式バッテリーとの互換性も確保！
48ヶ月、月に一度乗る程度でもまだまだバッテリーは元気という事実も！恐るべしMK！
- 写真クリックで拡大写真と詳細 -
【新品無償交換特約が付いた１年間の保証書付き】 ※保証の内容と取扱説明書を良くお読み下さい
【※ご注意】保証期間内に放置し自然放電したことによるトラブルは保証対象外となります。
全ての自動車/二輪車用充電済バッテリーに言えますが、数ヶ月間（一般的におおよそ３～６ヶ月以上）未使用状態で放置した場合は充電しても元の100％の状態には戻らないと理解して下さい。
-DUCATISM-では可能な限り入荷したての新鮮な状態で出荷しておりますのでどうかご安心下さい。
※ 現在安価な並行輸入（B品）のMKバッテリーをお使いの方、ぜひ本来の実力をお試し下さい。
あまり知られていない事実ですが、例え優秀なMFバッテリーであっても１つ１つ個体差や不良品が必ず存在します。外れ品に当たったことがある方はわかるかとは思いますが。。MKバッテリー正規品ではメーカー(WestCo)の指導により各国輸入元へ支給されるMK-Battery専用テスターによる負荷をかけたテストを１台１台行い、メーカーの定めた規定値をクリアしない個体は（一般には決して不良品とは呼べませんが）必ずメーカー返品し良品を選別し出荷しております。このような厳しいテストを経たMK正規品に限っては外れ品はありません。１年保証が付けられる訳はそこにあります。 安心してMKの本当の実力を体感してください。MKバッテリー総輸入元GARUDAページはこちら
【新品無償交換１年間の保証書付】
2011年12月現在、DUCATISMで取扱い開始時より800個以上の販売実績があります。
適合に関してのご注意 ： 車両に搭載されているバッテリーのサイズを必ずご確認の上ご注文下さい。
※世界的な原材料費高騰により欧米各メーカー続々と定価アップ予定です。お早めにお買い求め下さい。品番によりパッケージが変わっております。
ここ２年ほどのMKバッテリーの外観、本体底面、側面に傷が目立ち中古品や再生品のように感じられることがございますが、現地在庫管理と外箱の品質が原因でもちろん新品ですのでご安心下さい。近年品は以前の製品よりCCA値、放電率共に品質は向上しております。外観の傷等は輸入品ということで何卒ご了承頂けますよう宜しくお願い致します。
| 適合車種、メーカー |
MK品番 |
YUASA適合
Ah |
横幅
mm |
奥行
mm |
高さ
mm |
重量
kg |
CCA |
定価
(税込) |
税込特価 |
在庫 |
振込/代引
注文 |
カード決済
 |
DUCATI(2001-2009)
1198/1098(初期型は14-B)/848
999/749, 998,996/748,ST2/3/4,
Monster S4/1000/900ie,SS1000DS/SS900ie...
Desmosedici RR ...etc |
人気No.1
12V12B-4
 |
YT12B-BS
10Ah |
152 |
70 |
130 |
4.0 |
165 |
\19,845 |
\16,800-
sale!
\15,800!! |
入荷!即納!!
 |
|
|
APRILIA/HONDA/ KAWASAKI/
SUZUKI/ YAMAHA/BIMOTA |
12V12-B |
YTX12-BS
12Ah |
152 |
87 |
130 |
- |
180 |
\21,315 |
\18,080-
|
次回未定 |
|
|
| MOTO GUZZI |
人気No.4 !!
12V13L
 |
PC545/
YTX15L-BS
13Ah |
175 |
83 |
133 |
5.2 |
275 |
\28,140 |
\23,800-
|
入荷!即納!!
|
|
|
HARLEY/Buell/BMW純正/HONDA/Kawasaki..
（DUCATI 1098初期型）
ハーレー純正品版65948-00
BMW純正品番 61 217 723 566
HD V-ROD 、Buell 1125R BLAST
XB12R Firebolt XB12S Lightning
XB12X
Ulysses XB12SS Lightning
XB9R Firebolt XB9S
Lightning
BMW R1200GS R1200R R1200S R1200ST
K1200R K1200S K1300R K1300S
F800GS F800S F800ST F650GS
車両に搭載されているバッテリーのサイズを必ずご確認下さい |
人気No.3
SVR14
|
YTX14-BS
14Ah |
150 |
88 |
145 |
5.1 |
275 |
\22,680 |
\19,998-
|
新入荷!即納!!
|
|
|
DUCATI F1,F3 / bimota db1
HONDA/KAWASAKI/SUZUKI
YAMAHA等、旧車系 |
人気No.2
12V14L-B
|
YB14L-A2
YTX14AHL-BS
14Ah |
132 |
89 |
167 |
5.5 |
200 |
\27,825 |
\23,600-
sale!
\21,800!! |
入荷!即納!!
|
|
|
| - |
SVR15L
 |
YB14L-A2
YTX14AHL-BS
15Ah |
134 |
90 |
166 |
5.3 |
220 |
\16,170- |
\15,800-
|
新入荷!!即納!!
|
|
|
BMW
K1200/R1200/R1150/R1100S(ABS付)/R850...etc
BMW4バルブ車純正品番19A51913・51814同サイズ
車両に搭載されているバッテリーのサイズを必ずご確認下さい |
人気No.5 !!
12V20P
 |
純正19A
51913・51814
同サイズ
20Ah |
178 |
76 |
165 |
6.3 |
275 |
\21,210 |
\18,800-
|
入荷!!
|
|
|
| BMW |
12V30
 |
-
30Ah |
165 |
124 |
175 |
- |
350 |
\25,305 |
\22,300-
|
完売、次回3月
|
|
|
HARLEY/Buell純正
ハーレー純正品番：65991-82B |
SVR20
 |
YB16-B
20Ah |
175 |
102 |
156 |
- |
300 |
\24,465- |
\21,800-
|
新入荷!!
|
|
|
HARLEY/Buell純正
ハーレー純正品番：65989-97C |
SVR20L
 |
YTX20L-BS
YTX20HL-BS
20Ah |
177 |
88 |
156 |
- |
300 |
\24,465- |
\21,800-
|
新入荷!!
|
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| MAZDA MX-5 |
12V31M
|
YT-A24L(S)
31Ah |
194 |
130 |
180 |
- |
475 |
\35,490 |
\31,800-
|
新入荷!
|
|
|
| 適合車種、メーカー |
MK品番 |
YUASA適合 |
横幅
mm |
奥行
mm |
高さ
mm |
重量
kg |
CCA |
定価
(税込) |
税込特価 |
在庫 |
振込/代引
注文 |
カード決済
|
適合に関してのご注意 ： 車両に搭載されているバッテリーのサイズを必ずご確認の上ご注文下さいますようお願い致します。
12V20P BMW K1200/R1200/R1150/R1100S(ABS付)/R850...etc （BMW4バルブ車用19Aバッテリー純正品番51913・51814と同サイズ）
【新品無償交換特約が付いた１年間の保証書付き】 ※保証の内容と取扱説明書を良くお読み下さい
【※ご注意】保証期間内に放置し自然放電したことによるトラブルは保証対象外となります。
全ての自動車/二輪車用充電済バッテリーに言えますが、数ヶ月間（一般的におおよそ３～６ヶ月以上）未使用状態で放置した場合は充電しても元の100％の状態には戻らないと理解して下さい。
-DUCATISM-では可能な限り入荷したての新鮮な状態で出荷しておりますのでどうかご安心下さい。
※ 現在安価な並行輸入（B品）のMKバッテリーをお使いの方、ぜひ本来の実力をお試し下さい。
あまり知られていない事実ですが、例え優秀なMFバッテリーであっても１つ１つ個体差や不良品が必ず存在します。外れ品に当たったことがある方はわかるかとは思いますが。。MKバッテリー正規品ではメーカー(WestCo)の指導により各国輸入元へ支給されるMK-Battery専用テスターによる負荷をかけたテストを１台１台行い、メーカーの定めた規定値をクリアしない個体は（一般には決して不良品とは呼べませんが）必ずメーカー返品し良品を選別し出荷しております。このような厳しいテストを経たMK正規品に限っては外れ品はありません。１年保証が付けられる訳はそこにあります。 安心してMKの本当の実力を体感してください。
MKバッテリー総輸入元GARUDAページはこちら
数ヶ月に及ぶ当方テストでは量産品でNo.1の信頼性と謳われるユアサMF(メンテナンスフリー)との比較で自己放電がごく僅かで冬季の一発目の始動性も抜群。１度の補充電もなしに安心して使用できました。出先での安心感が違います。自信を持ってお薦めします。
初期液入れや初期充電は全く不要。お手元に届いた状態で常時12.7～13Vあり届いてすぐに使えます。
セキュリティやイモビ付の最新マシンや、電気系が傷んでいる旧車等に特にお薦め。 ※DUCATI旧車流用する際は保証対象外となりますが、過充電防止に新電元製レギュレータ使用前提にて。
※もし補充電を行う際は低アンペア（製品上部記載）にての充電を推奨しております。通常のMF充電器で充電可能です。
★WestCo（ウエストコ）・SVR（エスブイアール）は、MK BATTERY社製バッテリーのブランド名です。
１万円以上（税込）のお買い上げで[全国送料無料]※
北海道～九州本土まで無料！離島への配送は本土中継地点よりの離島料金を申し受けます.※fgスタンド無料対象外.送料詳細
バッテリー/CCAテスター【発売開始!!】正確な電圧とCCA値を計測！アメリカより信じられない価格で登場です。
MKバッテリーと同時購入をお薦めします。合計１万円以上送料無料！
安価で正確なバッテリー電圧＆CCA（システム）テスターをDUCATISMが独自発売開始しました！！
アメリカClore Automotive社の12VデジタルバッテリーテスターＢＡ7です。高精度な電圧数値、ＣＣＡ値と始動および充電システムを判定する高精度バッテリーテスターです。
ご購入日から１年間の保証付き。保証規約は保証書をよくご覧下さい。
高精度な電圧数値とＣＣＡ値、そして始動および充電システムを判定する高機能バッテリーテスターです。
- 写真クリックで拡大写真と詳細 -
| cca-ba7 |
SOLAR BA-7 12V用 バッテリーCCA＆システムデジタルテスター |
限定数 |
| 定価14,800円 |
DUCATISM特価!→\7,829-! +税=\8,220円 |
続々入荷中!!
|
- アメリカClore Automotive社の12VデジタルバッテリーテスターＢＡ7です。高精度な電圧数値とＣＣＡ値、そして始動および充電システムを判定する高機能バッテリーテスターです。
- 電池不要で7～15Vのバッテリーの高精度な電圧数値（小数点第2位まで）とCCA値を測定。CCA測定法はバッテリーに負荷を掛けない方式で安全でかつ高精度に計測が可能です。
- 通常液式バッテリー、メンテナンスフリーバッテリー、ディープサイクルバッテリー他、最新のAGM、ジェル構造のバッテリーにも対応しています。
- CCA値は100～1200Aまで計測が可能です。CCA（コールドクランキング・アンペア）とは：満充電されたバッテリーが気温-18℃で30秒後に7.2Vまで電圧を低下させる様に定電流放電する際に出力される電流値(アンペア)。寒冷条件での高負荷放電能力(瞬発力)を示します。エンジン始動時等の大電流が必要な際に特に重要です。
- CCA値測定方法：測定するバッテリーにクランプを接続するとすぐに電圧表示。【ENTER】キーを一回押すと、バッテリーの種類表示になりますので▲▼ボタンで<SLI>（一般液式）もしくは<SEAL>（メンテナンスフリー）を選択し【ENTER】を押してください。全ての設定は次回より記憶されます。次に測定値の表示方法を▲▼ボタンで<CCA><CA><En><IEC><din>の中から選択し（通常はCCA）【ENTER】を押し、測定バッテリーの基準CCA値を▲▼ボタンで入力し、【ENTER】を押すとCCA値がデジタル表示されます。基準CCA値の入力を省いても正確にCCA値は測定可能です。MKバッテリー以外のバイク用としても可能ですがクルマ用としてもご使用可能です。車用JISバッテリーの基準CCA値はこちらをご覧下さい。
カード決済、ヤマト代引可（代引手数料630円）。お振込の場合は平日のお振込確認後、即日出荷となります。レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。
高精度な電圧数値とＣＣＡ値を判定する高精度バッテリーテスターです。
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| cca-ba5 |
SOLAR BA-5 12V用 バッテリーCCAデジタルテスター |
限定数 |
| 定価12,800円 |
DUCATISM特価!→\6,305-! +税=\6,620円 |
続々入荷中!!
|
- アメリカClore Automotive社の12VデジタルバッテリーテスターBA5です。高精度な電圧数値とCCA値を判定する高精度バッテリーテスターです。
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- CCA値は100～1200Aまで計測が可能です。CCA（コールドクランキング・アンペア）とは：満充電されたバッテリーが気温-18℃で30秒後に7.2Vまで電圧を低下させる様に定電流放電する際に出力される電流値(アンペア)。寒冷条件での高負荷放電能力(瞬発力)を示します。エンジン始動時等の大電流が必要な際に特に重要です。
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次回1/26予定。
少数ですが入荷しております。予約数多数で残り少数。お早めに。
カード決済、ヤマト代引可（代引手数料630円）。お振込の場合は平日のお振込確認後、即日出荷となります。レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。
DynoJet パワーコマンダー取扱開始！
インジェクション車燃調サブコンの決定版。DUCATI、BMW 他
（DUCATISM特価より安いところがあれば情報お寄せ下さい！お安くします）
こちらの対策用単相レギュレータですが製造を縮小しており入荷困難になっております。
車種用ハーネスも入手困難となっております。どうぞお早めのご注文をお願いします。
DUCATI M400～900(93-97)用
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| Reg-001 |
改良型レギュレータkit DUCATI M400～900(93-97)用 |
限定数 |
| 定価24,150円 |
税込み特価→\23,800-!! |
少数入荷!!
|
在庫数完売。次回未定。震災の影響でReg本体内部部品の入手が困難になっております。
6/23 次回7月末頃入荷予定。ご予約開始!!
9/21完売。次回未定。
１２/3完売。次回2月末予定。
少数ですが入荷しております。予約数多数で残り少数。お早めに。
カード決済、ヤマト代引可（代引手数料630円）。お振込の場合は平日のお振込確認後、即日出荷となります。レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。
こちらの対策用単相レギュレータですが製造を縮小しており入荷困難になっております。
車種用ハーネスも入手困難となっております。どうぞお早めのご注文をお願いします。
TOP
DUCATI 400～900SS(91-97) 用
- 写真クリックで拡大写真と詳細 -
| Reg-002 |
改良型レギュレータkit DUCATI 400～900SS(91-97) 用 |
限定数 |
| 定価24,150円 |
税込み特価→\23,800-!! |
少数入荷!!
|
在庫数完売。次回未定。震災の影響でReg本体内部部品の入手が困難になっております。
6/23 次回7月末頃入荷予定。ご予約開始!!
少数ですが入荷しております。予約数多数で残り少数。お早めにご注文下さい。
9/21完売。次回未定。
少数ですが入荷しております。予約数多数で残り少数。お早めに。
カード決済、ヤマト代引可（代引手数料630円）。お振込の場合は平日のお振込確認後、即日出荷となります。レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。
こちらの対策用単相レギュレータですが製造を縮小しており入荷困難になっております。
車種用ハーネスも入手困難となっております。どうぞお早めのご注文をお願いします。
TOP
DUCATI 916/748(93-97)用
- 写真クリックで拡大写真と詳細 -
| Reg-003 |
改良型レギュレータkit DUCATI 916/748(93-97)用 |
限定数 |
| 定価24,150円 |
税込み特価→\23,800-!! |
少数入荷!!
|
在庫数完売。次回未定。震災の影響でReg本体内部部品の入手が困難になっております。
6/23 次回7月末頃入荷予定。ご予約開始!!
少数ですが入荷しております。予約数多数で残り少数。お早めにご注文下さい。
9/21完売。次回未定。
レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。
こちらの対策用単相レギュレータですが製造を縮小しており入荷困難になっております。
車種用ハーネスも入手困難となっております。どうぞお早めのご注文をお願いします。
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| Reg-004 |
改良型レギュレータ 本体のみ 新品 F1等に.. |
限定数 |
| 定価20,790円 |
税込み特価→\19,980-!! |
少数入荷!!
|
こちらはレギュレータ本体のみです。ハーネス等は付属していませんのでご自分で配線してください。大きさはヨコ11cm,タテ8cm,厚さ2.8cm,左右ボルト穴ピッチ8cm,ボルト穴直径7mm，単相レギュレータで緑の線２本がアース，黄色２本がジェネレータ，赤２本がバッテリーの＋端子に繋がります。ドゥカティ他車流用（単相用のみ）も可能と思いますが，DIYパーツゆえ返品や配線ミス等損傷による責任には応じられませんので自己責任でお願いします。（テスターで検査後出荷しております。
※設置場所に関して：周辺温度80℃以内,1m/sの風を推奨←人が歩くぐらいのスピードで受ける風です。
設置位置がシート下などの車両は要注意。F1/F3(85-89)動作確認済み。
※こちらレギュレータ本体のみはＦ１/Ｆ３，ベベル等に取り付ける際に使用して下さい。
（共にレギュレータ取付パネルへの穴開け加工や圧着端子での結線等が必要です）
※流用される場合はアース線の確実な取付（フレームの塗装と錆を落とす等）をお願いします。
400～900SS(91-97)はＳＳ用kit，モンスター400～900(93-97)はモンスター用kit，916/748(94～97
SP系含む）は９１６用kit，あと851/888（SP系含む）や400～900SS(89-90)はモンスター用kitをお薦めします。
在庫数完売。次回未定。震災の影響でReg本体内部部品の入手が困難になっております。
6/23 次回7月末頃入荷予定。ご予約開始!!
少数ですが入荷しております。予約数多数で残り少数。お早めにご注文下さい。
カード決済、ヤマト代引可（代引手数料630円）。お振込の場合は平日のお振込確認後、即日出荷となります。レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。
１万円以上（税込）のお買い上げで[全国送料無料]※
北海道～九州本土まで無料！離島への配送は本土中継地点よりの離島料金を申し受けます.※fgスタンド無料対象外.送料詳細
ASウオタニ
DUCATISMに掲載のないウオタニ製品のご注文は、 ASウオタニページで品名と適合をご確認のうえ、
注文フォームよりご注文下さい。折り返しお見積もりメールを致します。お安くします。通常１～３日ほどで入荷予定です。
DUCATI M400-M900(93-99)/400-900SS(91-97)用
- 写真クリックで拡大詳細写真 -
| ASu-m9ss |
AS ウオタニ SPIIフルパワーキット 900SS(91-98)/モンスターM900(93-99) |
限定数 |
| 定価6,5100円 |
税・送料込み特価→\59,800-!!
DUCATISM "11周年セール"特価!!→￥55,810-! +税=58,600円 |
納期5-7日
予定
|
DUCATI モンスターM900(93-99)/900SS(91-98)/400SS/M400/600等のキャブ車専用設計 純正のイグニッションコイルとモジュールを交換。
ストリート走行からレーシングユースまで。点火系を知り尽くしたプロによる研究の集大成。
点火系強化による始動性、燃焼効率向上、中低速トルクアップはあたりまえ、レース時の高回転域の伸びまでをも追求。
最適可変点火マッピング10種、レブリミッター任意設定(8600～11400rpm 200rpmずつ又はリミッター無し)16種と、
走行シチュエーションやエンジン仕様（圧縮比、排気系、FCRキャブ等）に合わせ自分好みのマシンに生まれ変わります。
エンジン始動後も共に瞬時に可変できます。イグニッションコイル、モジュール等、点火系が劣化しているマシンにもお薦め。
モデル，年式等、取付車両、改造内容により加工を要する場合もあります。何卒ご了承下さい。
詳細はこちらメーカーページ
NGKパワーケーブルへの同時交換を強くお薦め致します。ケーブルのリークによる電装トラブルが増えています。
新型になりました：ユニットのコネクタが新形状になっております。
コイル、ユニット共にコンパクト設計で取付も楽々。DYNA系の大型で発熱量が大きく劣化の激しいコイルとは一線を画す設計です。
ユニットよりSTACK等電気式タコメータ用出力端子付き（STACK ST700/500SR動作確認済）
レース時においてもその日の状況とマシンの調子、また走り方で瞬時にマッピング変更でき、何よりもオーバーレブによるエンジン破損
（バルブ破損→走行不能）を防止することができるのは大きなメリットでしょう。
900SS/M900用の点火マップ比較。ウオタニSPII // ドカティパフォーマンスAL9000
1.1/2.4/3.0
DUCATI MHR/ベベルSS用
→
| ASu-mhrs |
AS ウオタニ SPIIフルパワーキット MHR/ベベルSS用 |
限定数 |
| 定価6,5100円 |
税・送料込み特価→\59,800-!!
DUCATISM "11周年セール"特価!!→￥55,810-! +税=58,600円 |
3/18
現在即納!!
|
DUCATI 900MHR/1000MHR/ベベル900SS 専用設計 純正のイグニッションコイルとモジュールを交換するタイプ。
ストリート走行からレーシングユースまで。点火系を知り尽くしたプロによる研究の集大成。
点火系強化による 始動性、燃焼効率向上、中低速トルクアップはあたりまえ、レース時の高回転域の伸びまでをも追求。
最適可変点火マッピング、レブリミッター任意設定と、走り方やエンジンチューニングに合わせ自分好みマシンに生まれ変わります。
エンジン始動後も共に瞬時に可変できます。イグニッションコイル、モジュール等、点火系が劣化しているマシンにもお薦め。
コイルもユニット共にコンパクト設計で取付もすんなり。ダイナ系の大型で熱量が多く劣化の進むコイルとは一線を画す設計です。
※ワイドフレーム車（1000ミッレ他）はコイル取付加工が必要。
モデル，年式等、取付車両、改造内容により加工を要する場合もあります。何卒ご了承下さい。
詳細はこちらメーカーページ
NGKパワーケーブルへの同時交換を強くお薦め致します。ケーブルのリークによる電装トラブルが増えています。
カード決済、ヤマト代引可（代引手数料630円）。お振込の場合は平日のお振込確認後、即日出荷となります。レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。
新型になりました：ユニットのコネクタが新形状になっております。コイルステーもブルーからシルバーアルマイトへ。
750F1用が遂に入荷しました！
750F1 純正電装：写真左が国産電機モジュール、右がボッシュモジュール。
BOSCH(ボッシュ)モジュール対応品
DUCATI 750F1(１型、２型）、（３型の一部)、（４００F３）で、
ボッシュモジュール（純正イグニッションコイルが赤い車両）は、以下でご注文下さい。
| ASu-f1f3b |
AS ウオタニ SPIIフルパワーキット 750F1 １型、２型、３型の一部、400F3 |
限定数 |
| 定価6,5100円 |
税・送料込み特価→\59,800-!!
DUCATISM "11周年セール"特価!!→￥55,810-! +税=58,600円 |
納期5-7日
予定
|
750F1 １型、２型、３型の一部、350/400F3 専用設計 純正のイグニッションコイルとモジュールを交換するタイプ。
ストリート走行からレーシングユースまで。点火系を知り尽くしたプロによる研究の集大成。
点火系強化による始動性、燃焼効率向上、中低速トルクアップはあたりまえ、レース時の高回転域の伸びまでをも追求。
最適可変点火マッピング、レブリミッター任意設定と、走り方やエンジンチューニングに合わせ自分好みマシンに生まれ変わります。
エンジン始動後も共に瞬時に可変できます。イグニッションコイル、モジュール等、点火系が劣化しているマシンにもお薦め。
コイルもユニット共にコンパクト設計で取付もすんなり。ダイナ系の大型で熱量が多く劣化の進むコイルとは一線を画す設計です。
低速域の改善とピークパワー向上が期待できると思います。ノッキングを起こさないぎりぎりの進角が最もパワーアップする点火タイミングです。
レースにおいてはキャブセッティングと併せて進角度を調整し勝ちを狙って下さい。 （呉々も安全第一でお願いします）
モデル，年式等、取付車両、改造内容により加工を要する場合もあります。何卒ご了承下さい。
商品詳細はこちらメーカーページ
NGKパワーケーブルへの同時交換を強くお薦め致します。ケーブルのリークによる電装トラブルが増えています。
新型になりました：ユニットのコネクタが新形状になっております。
上記の本体ブラックアルマイトバージョンのsetです。販売開始！
ウオタニ本体と並べて装着する新電元レギュレーター（黒）との相性も抜群 |
| ASu-f1f3bk |
AS ウオタニ SPIIフルパワーキット 750F1 １型、２型、３型の一部、400F3
本体ブラックアルマイトバージョンset
|
限定数 |
| 定価6,5100円 |
税・送料込み特価→\65,100-!! |
納期2週間
予定
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NGKパワーケーブルへの同時交換を強くお薦め致します。ケーブルのリークによる電装トラブルが増えています。
新型になりました：ユニットのコネクタが新形状になっております。
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- 参考資料 -
ウオタニSPII フルパワーキット ボッシュ用、国産電気用 点火カーブ比較 共に「SW
0」時
DUCATISMに掲載のないウオタニ製品のご注文は、 ASウオタニページで品名と適合をご確認のうえ、
注文フォームよりご注文下さい。折り返しお見積もりメールを致します。お安くします。通常１～３日ほどで入荷予定です。
AS ウオタニ SPII パワーコイル
イグニッションコイルの性能として主にプラグの電極にかかる2次電圧(放電電圧)と、放電が始まったあと火花放電として電極間(プラグギャップ)に
流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。(ノーマルは20000～30000V)
また、放電電流はノーマルの1.5～2倍、放電時間はノーマルの2～3倍となっています。
2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。
イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。
従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。
一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。
SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω(ノーマルは3～6Ω)となっています。
また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路(環状)タイプとなっています。
- 写真クリックで拡大詳細写真 -
| ASu-01013 |
AS ウオタニ SPIIパワーコイルキット 1Px2 01013 |
限定数 |
| 定価35,700円 |
税・送料込み特価→\32,880-!! |
納期5-7日
予定
|
DUCATI モンスターM900(93-99)/900SS(91-98)/400SS/M400/600等のキャブ車、851/888/916/748系インジェクション車
純正のイグニッションコイルを交換することにより、点火系強化による始動性、燃焼効率向上、中低速トルクアップはあたりまえ、レース時の高回転域の伸びまでをも追求。
ストリート走行からレーシングユースまで。点火系を知り尽くしたプロによる研究の集大成。
イグニッションコイル等、点火系が劣化しているマシンにもお薦め。
モデル，年式等、取付車両、改造内容により加工を要する場合もあります。何卒ご了承下さい。
詳細はこちらメーカーページ
点火方式がフルトラ点火、バッテリー式ポイント点火（12V）に使用できます。コイル部分の置換キットです。
NGKパワーケーブルへの同時交換を強くお薦め致します。ケーブルのリークによる電装トラブルが増えています。
純正のイグニッションコイルを交換することにより、点火系強化による始動性、燃焼効率向上、中低速トルクアップはあたりまえ、レース時の高回転域の伸びまでをも追求。
ストリート走行からレーシングユースまで。点火系を知り尽くしたプロによる研究の集大成。
イグニッションコイル等、点火系が劣化しているマシンにもお薦め。
- 写真クリックで拡大詳細写真 -
| ASu-01014 |
AS ウオタニ SPIIパワーコイルキット 2Px2 01014 |
限定数 |
| 定価38,430円 |
税・送料込み特価→\35,800-!! |
納期5-7日
予定
|
ストックの点火方式がフルトラ点火、バッテリー式ポイント点火（12V）に使用できます。ストックのコイル部分の置換キットです。２P×２…４気筒、２気筒ツインプラグ他用
※DYNA装着の上に使用、旧式トランジスタ点火（メインスイッチオンで通電するタイプ）、バッテリー式ポイント点火（12V）に使用の場合はそれに適した（通電時間制御）パワーアンプ（Cタイプ）がセットになります（価格は同じ）。ご注文の場合は使用車種をお知らせ下さい。※２Pコイルブラケットのボルト間サイズの種類があります。80,85,90,102mmがあります。サイズが判る場合はご注文時にお知らせ下さい。
モデル，年式等、取付車両、改造内容により加工を要する場合もあります。何卒ご了承下さい。
詳細はこちらメーカーページ
点火方式がフルトラ点火、バッテリー式ポイント点火（12V）に使用できます。コイル部分の置換キットです。
ASウオタニ
| ASu-00308 |
AS ウオタニ SPIIフルパワーキット Kawasaki ZEPHYR1100(-'01) |
限定数 |
| 定価82,950円 |
税・送料込み特価→\75,800-!! |
納期5-7日
予定
|
ブーストセンサ対応（無い場合は自動最適制御）。ストリート走行からレーシングユースまで。点火系を知り尽くしたプロによる研究の集大成。
点火系強化による始動性、燃焼効率向上、中低速トルクアップはあたりまえ、レース時の高回転域の伸びまでをも追求。
最適可変点火マッピング、レブリミッター任意設定と、走り方やエンジンチューニングに合わせ自分好みマシンに生まれ変わります。
エンジン始動後も共に瞬時に可変できます。イグニッションコイル、モジュール等、点火系が劣化しているマシンにもお薦め。
コイルもユニット共にコンパクト設計で取付もすんなり。ダイナ系の大型で熱量が多く劣化の進むコイルとは一線を画す設計です。
低速域の改善とピークパワー向上が期待できると思います。ノッキングを起こさないぎりぎりの進角が最もパワーアップする点火タイミングです。
レースにおいてはキャブセッティングと併せて進角度を調整し勝ちを狙って下さい。 （呉々も安全第一でお願いします）
モデル，年式等、取付車両、改造内容により加工を要する場合もあります。何卒ご了承下さい。
商品詳細はこちらメーカーページ
NGKパワーケーブルへの同時交換を強くお薦め致します。ケーブルのリークによる電装トラブルが増えています。
| ASu-00316 |
AS ウオタニ SPIIフルパワーキット Kawasaki ZEPHYR1100-2('02-) |
限定数 |
| 定価82,950円 |
税・送料込み特価→\75,800-!! |
納期5-7日
予定
|
TPS対応（無い場合は自動最適制御）。ストリート走行からレーシングユースまで。点火系を知り尽くしたプロによる研究の集大成。
点火系強化による始動性、燃焼効率向上、中低速トルクアップはあたりまえ、レース時の高回転域の伸びまでをも追求。
最適可変点火マッピング、レブリミッター任意設定と、走り方やエンジンチューニングに合わせ自分好みマシンに生まれ変わります。
エンジン始動後も共に瞬時に可変できます。イグニッションコイル、モジュール等、点火系が劣化しているマシンにもお薦め。
コイルもユニット共にコンパクト設計で取付もすんなり。ダイナ系の大型で熱量が多く劣化の進むコイルとは一線を画す設計です。
低速域の改善とピークパワー向上が期待できると思います。ノッキングを起こさないぎりぎりの進角が最もパワーアップする点火タイミングです。
レースにおいてはキャブセッティングと併せて進角度を調整し勝ちを狙って下さい。 （呉々も安全第一でお願いします）
モデル，年式等、取付車両、改造内容により加工を要する場合もあります。何卒ご了承下さい。
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NGKパワーケーブルへの同時交換を強くお薦め致します。ケーブルのリークによる電装トラブルが増えています。
| ASu-00303 |
AS ウオタニ SPIIフルパワーキット Kawasaki ZZR1100C |
限定数 |
| 定価61,950円 |
税・送料込み特価→\56,800-!! |
納期5-7日
予定
|
TPS対応（無い場合は自動最適制御）。ストリート走行からレーシングユースまで。点火系を知り尽くしたプロによる研究の集大成。
点火系強化による始動性、燃焼効率向上、中低速トルクアップはあたりまえ、レース時の高回転域の伸びまでをも追求。
最適可変点火マッピング、レブリミッター任意設定と、走り方やエンジンチューニングに合わせ自分好みマシンに生まれ変わります。
エンジン始動後も共に瞬時に可変できます。イグニッションコイル、モジュール等、点火系が劣化しているマシンにもお薦め。
コイルもユニット共にコンパクト設計で取付もすんなり。ダイナ系の大型で熱量が多く劣化の進むコイルとは一線を画す設計です。
低速域の改善とピークパワー向上が期待できると思います。ノッキングを起こさないぎりぎりの進角が最もパワーアップする点火タイミングです。
レースにおいてはキャブセッティングと併せて進角度を調整し勝ちを狙って下さい。 （呉々も安全第一でお願いします）
モデル，年式等、取付車両、改造内容により加工を要する場合もあります。何卒ご了承下さい。
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NGKパワーケーブルへの同時交換を強くお薦め致します。ケーブルのリークによる電装トラブルが増えています。
| ASu-00304 |
AS ウオタニ SPIIフルパワーキット Kawasaki ZZR1100D |
限定数 |
| 定価61,950円 |
税・送料込み特価→\56,800-!! |
納期5-7日
予定
|
TPS対応（無い場合は自動最適制御）。ストリート走行からレーシングユースまで。点火系を知り尽くしたプロによる研究の集大成。
点火系強化による始動性、燃焼効率向上、中低速トルクアップはあたりまえ、レース時の高回転域の伸びまでをも追求。
最適可変点火マッピング、レブリミッター任意設定と、走り方やエンジンチューニングに合わせ自分好みマシンに生まれ変わります。
エンジン始動後も共に瞬時に可変できます。イグニッションコイル、モジュール等、点火系が劣化しているマシンにもお薦め。
コイルもユニット共にコンパクト設計で取付もすんなり。ダイナ系の大型で熱量が多く劣化の進むコイルとは一線を画す設計です。
低速域の改善とピークパワー向上が期待できると思います。ノッキングを起こさないぎりぎりの進角が最もパワーアップする点火タイミングです。
レースにおいてはキャブセッティングと併せて進角度を調整し勝ちを狙って下さい。 （呉々も安全第一でお願いします）
モデル，年式等、取付車両、改造内容により加工を要する場合もあります。何卒ご了承下さい。
商品詳細はこちらメーカーページ
NGKパワーケーブルへの同時交換を強くお薦め致します。ケーブルのリークによる電装トラブルが増えています。
NGK パワーケーブルHP
- NGK パワーケーブル -
一般ケーブル（5Ω）の10分の1の抵抗値（0.5Ω）を実現
火花エネルギーのロスが少なく、始動性、加速性、アイドリングの安定性などに優れる。
超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用のより高度なスパークノイズ抑制により
優れた着火性・加速性を発揮。太径8mmケーブル採用、耐電・耐熱・耐震・防水・高耐久性を高レベルで実現！
コード表皮の強度が高く長期間リークを防ぎ、曲げにも強い、耐久性と長期間性能を維持する構造。
| NGKpc-1 |
NGKパワーケーブル 60cmx 2本セット |
限定数 |
定価2940x2
定価5,880円 |
税込み特価→\4,980-!! |
90度ブラック
102度ロング(レッド)
あり! |
超低抵抗（0.5Ω）、太径8mmケーブル、バリアブルピッチ巻線、磁性体フェライト芯採用。
ノイズ抑止効果が抜群。コード長55cm/全長60cm。色は赤のみの取扱い。
強化した点火系に最も素直で効果を最大に活かせるパワーケーブル。プラグメーカーNGKならではの基本に忠実な作りです。
９０度レッド完売。次回未定。現在、下記ブラックのみとなります。
レッド入荷!! ９０度と１０２度ロングのみ入荷しております。他は納期未定。
カラー：レッド/レッド。DUCATI ベベル、F１、SS、モンスター等空冷2バルブ車は90度をお選び下さい。
カード決済、ヤマト代引可（代引手数料630円）。お振込の場合は平日のお振込確認後、即日出荷となります。レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。
現在、９０度のブラックが少数再入荷！！限定数。
カラー：ブラック/ブラック。DUCATI ベベル、F１、SS、モンスター等空冷2バルブ車は90度をお選び下さい。
カード決済、ヤマト代引可（代引手数料630円）。お振込の場合は平日のお振込確認後、即日出荷となります。レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。
NGK レーシングプラグHP
- NGK レーシングプラグ -
- 写真クリックで拡大写真 -
| NGKR-2349 |
NGKレーシングプラグ R2349-(9/10/11番) 2本セット |
限定数 |
定価3,360x2
定価6,720円 |
税込み特価→\5,580-!! |
9番
在庫有り |
▲DUCATI 916/996/748(SP/SPS含む) NGKレーシングプラグ R2349-9/10/11
DUCATI 916/996コルサ（レーサー）、916SP/916SPS等ハイチューンマシンのDUCATI純正指定プラグ
プラグネジサイズは一般のDC-Eプラグ同様φ12×19mm(六角対辺16.0mm)
サーキットスポーツ走行、レース、ベンチテストに。誤作動を防ぐ抵抗入。 916/996系はもちろん，888系やチューンした空冷エンジンにも最適です。
燃焼室と面一化する，フラットでしかも横方向に広いプラグギャップから生まれる高い点火エネルギーは高回転で絶大な効果を発揮。一度使うと手放せません。ここ一番の時に使って下さい。 R2349はドカティのレーシング用に開発された物で一般の小売店では販売しておりません。大量注文はご相談下さい。
本品は 996Ｒ，998，999系のテスタストレッタ（ナローヘッド）エンジン（Ｃプラグ）には適合致しません。
NGKレーシングプラグ
一般のプラグと違い，レーシングプラグはプラグの職人が１本１本丁寧に試作生産し、品質を管理・維持しています。
特徴：レースでは、高圧縮・高回転・高出力のエンジンが使われ、厳しい条件下で使用されるため、耐熱性・熱伝導性および機械的強度に高性能が要求されます。
レーシングプラグは、サーキットでの走行を前提にしているため、常に高負荷、高回転でエンジンを回すことで、熱や振動で中心電極だけでなく外側電極にも負担がかかります。電極の過熱防止対策、機械的強度を上げるため金具材質を強化しています。
R2349 沿面タイププラグ特徴
究極のプラグ形状。このタイプで絶縁体割れ、電極溶解が生じるようではプラグ側からの対応は殆ど出来ません。
火花が絶縁体表面に沿って飛ぶ構造となっています。くすぶり汚損時は，絶縁体に付着したカーボンを火花放電で焼き切って消失させます。
沿面タイプは、広い火花ギャップの設定が可能な為、着火性が向上し、又、電極消耗が原因で起こる火花ギャップ拡大による要求電圧上昇を抑えます。
しかし耐久性や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。レーシングプラグのご相談はNGK本社サービス課（TEL.052-872-5933）へご連絡下さい。
１万円以上（税込）のお買い上げで[全国送料無料]※
北海道～九州本土まで無料！離島への配送は本土中継地点よりの離島料金を申し受けます.※fgスタンド無料対象外.送料詳細
最近特にご要望の多かったDUCATI純正 防水カプラーセット入荷！お待たせしました。
91年～現行ドカティ純正の防水カプラーです。電装交換に。 さすがドイツ製の高信頼性。日本では入手困難。
永く乗る予定のドカへ愛情の１set。 現行車の他にベベルやパンタ等の旧車にも最適。
- 写真クリックで拡大写真と詳細 -
| WT-10 |
DUCATI純正 ウルト防水カプラーset |
限定数 |
ウルトジャパン
新定価55,440円 |
DUCATISM 数量限定特価！→\31,239- +税=32800円 |
納期2-3日
|
頑丈な専用ケース付。AMP社製防水コネクターset。防水カプラーは2P・3P・4P・5P・6P ピンの5種類でオスx20個（各4個）/メスx20個（各4個）のカプラ40個と
防水カバー赤x100個/黄x100個、圧着端子オスx100個/メスx100個と十分過ぎる量。カプラはオスメス共に追加・補充可。下記表参照。
ドイツWURTH(ウルト)社製正規品。EC529及びDIN40050 IP67国際規格に適合。現行ポルシェ、ランチャ、アルファロメオ、
プジョー、等欧州４輪メーカー純正採用部品。メーカーによれば通常修理工場卸専門で一般小売窓口が無く手に入らないとか。
少数再入荷しております！材料費高騰でウルトジャパン定価大幅アップしております。
今後DUCATISM特価も上げて参りますのでお早めにご注文宜しくお願いします。
以下、上記set用の補充用途に。
カプラ、ギボシ類は追加・補充可。カプラは４個set、ギボシ、ゴムカバーは100個setが最小オーダー単位となります。
カプラ2～6pinのsetはオス/メス共に４個づつ入ります。（ギボシ、ゴムカバーは含まれておりませんので合わせてご注文下さい）
| 内容 |
入り数 |
定価 |
DUCATISM
特価(税込) |
銀行振込/代引注文 |
カード決済
|
| カプラ 2Pin |
4set |
\4,410 |
\4180 |
|
|
| カプラ 3Pin |
4set |
\6,678 |
\6340
|
|
|
| カプラ 4Pin |
4set |
\8,442 |
\8010
|
|
|
| カプラ 5Pin |
4set |
\10,458 |
\9930
|
|
|
| カプラ 6Pin |
4set |
\12,600 |
\11960
|
|
|
| ギボシ |
100set |
\13,104 |
\12440
|
|
|
| ゴムカバー |
100set |
\7,056 |
\6700
|
|
|
- 写真クリックで拡大写真 -
| OR-r1wk |
DUCATI ベベルMHR R1ウィンカー【フロント用】 1個 |
限定数 |
イタリア製
オールドレーシング |
税込み特価→\8,925-!! |
少数
在庫あり |
DUCATI MHR R1用ウィンカー。取り扱い開始しました。バルブ付。左右共通。価格は１個の価格です。
人気商品、少数入荷しました。
10/1 完売、予約受付。
人気商品、少数入荷しました。
レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。
| OR-r1wkr |
DUCATI ベベルMHR R1ウィンカー【リア用】 1個 |
限定数 |
イタリア製
オールドレーシング |
税込み特価→\8,925-!! |
少数
在庫あり |
DUCATI MHR R1用ウィンカー。取り扱い開始しました。バルブ付。左右共通。価格は１個の価格です。
人気商品、少数入荷しました。
レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。
| OR-r1tl |
DUCATI ベベルMHR ミレ1000用、CEVテールライト |
限定数 |
イタリア製
オールドレーシング |
税込み特価→\13,492-!! |
少数
在庫あり |
DUCATI MHR1983年以降、ミレ1000用、CEVテールライト。取り扱い開始しました。バルブ２個付。
プラスチック製なので割れているものが多い。ウインカーともども、新品にしたいパーツ
人気商品、少数入荷しました。
レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。
- 写真クリックで拡大写真と詳細 -
| Cev-r01 |
DUCATI ベベル/パンタに.. CEV テールランプkit |
限定数 |
| 定価8,400円 |
税込み特価→\7,800-!! |
少数
在庫有り |
旧車のイメージにどんぴしゃの希少なイタリアCEVテールレンズを使用したテールランプkit。
本体は丈夫なアルミボディで取付部は斜めにカットされておりナンバー灯兼用タイプなのでリア部にスマートに装着することができます。
ベベル、パンタのカスタムには欠かせない人気のテールランプ。バルブ無し。
人気商品。少数入荷。
レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。
GARUDA-DESIGN 1098用LEDウィンカーkitが発売されました。スリムでかっこいいです。車検対応。
- 写真クリックで拡大写真 -
| OR-r1wk |
DUCATI 1098 LEDリアウィンカーkit |
限定数 |
| 定価13,650円 |
税込み特価→\12,800-!! |
完売 |
DUCATI 1098用LEDウィンカー。取り扱い開始しました。1098専用のLED用レジスター付ハーネスで簡単装着。車検対応。
空燃比計（A/F計）
エンジンセッティングに便利なリアルタイム表示の空燃比計です。少し前までは１０～２０万ほどで市販されていた物ですが、
最新のワイドバンドのセンサーで燃焼温度による誤差も少なく従来のセンサのようにすぐ壊れません。
リアルタイムで空燃比が表示され、ログも記録でき付属のソフトを使ってパソコンで確認できます。あなたのバイクにも付けてみませんか？
本国サイトはこちら。ネットで拾った情報ですがこちらにわかりやすく解説されています。 詳細は輸入代理店ページ
| WB15-7001/2wt |
Wideband Commander 空燃比（A/F）計set |
限定数 |
| 定価68,040円 |
DUCATISM特価!→\61,715-! +税=\64800円 |
【入荷】!
|
Dynojet Wideband Commanderは、正確なA/F（Ａｉｒ／Ｆｕｅｌ）を分析出来るA/Fモニターです。
現在市販されている多くのナローバンドA/Fシステムと違い“BOSCH社 5芯LSU4,2ワイドバンドセンサー”を使用。A/F値１０．０：１～１８．０：１を正確に測定出来る能力を持ったシステムです。現在市販されている中でも大変優れたA/Fモニターです。
2008/4/3 配線を接続する本体内部のコネクタ位置が抜け辛い向きに仕様変更になっております。
次回５月予定。予約受付中。
入荷！少数のみ在庫あり。
6/30 完売。次回７月中旬～下旬予定のご予約の受付を開始しました。
ようやく【入荷】致しました。お早めに。
| 本体サイズ |
横4.095×縦2.82×長さ0.985（単位：インチ） |
入力
スロットル開度
RPMピックアップ
データ測定スイッチ |
0-5VDA
方形波、公称直流0-12V（マイナス側、タコメーター信号）
12V、7mA |
出力
A/F計測範囲
メーター
データリンク出力
プログラマブル出力 |
10-18 lb air/lb fuel
0-10VDC アナログ
0-5mA、0-5VDA アナログ
2A |
| 通信方法 |
USB2.0 OS Windows 98se/ME/2000/XP/Vista |
| Dynojetダイノ通信方法 |
TTLシリアル（ケーブルが必要） |
|
クリックで拡大します
添付ソフトの画面例
通信方法：USB2.0 対応OS： Windows 98se/ME/2000/XP/Vista
従来品より本体は小型化され、またロギング機能を無くして値段を下げてのリリースです。
A/F表示メーターはアナログタイプとデジタルタイプをラインナップし、それぞれに黒と白のメーターが選べます。尚、測定データを保存する場合には、LCDディスプレイ付のKITを使用すれば可能になります。
・アナログタイプ（黒メーター） ： 品番15-7004
・アナログタイプ（白メーター） ： 品番15-7005
・デジタルタイプ（黒メーター） ： 品番15-7006
・デジタルタイプ（白メーター） ： 品番15-7007
| PC-WB2 |
Wideband2 空燃比（A/F）計set |
限定数 |
| 定価44,940円 |
DUCATISM特価!→\40,762-! +税=\42800円 |
【入荷】!
|
Dynojet Wideband Commanderは、正確なA/F（Ａｉｒ／Ｆｕｅｌ）を分析出来るA/Fモニターです。
現在市販されている多くのナローバンドA/Fシステムと違い“BOSCH社 5芯LSU4,2ワイドバンドセンサー”を使用。A/F値１０．０：１～１８．０：１を正確に測定出来る能力を持ったシステムです。現在市販されている中でも大変優れたA/Fモニターです。
ようやく【入荷】致しました。お早めに。
| 本体サイズ |
横約67ｍｍ×縦約38ｍｍ×幅約17ｍｍ |
入力
スロットル開度
RPMピックアップ
データ測定スイッチ |
0-5VDA
方形波、公称直流0-12V（マイナス側、タコメーター信号）
12V、7mA |
出力
A/F計測範囲
メーター
データリンク出力
プログラマブル出力 |
10-18 lb air/lb fuel
0-10VDC アナログ
0-5mA、0-5VDA アナログ
2A |
| メモリー |
LCD200使用時のSDカードメモリーに依ります。 |
| 測定可能時間 |
LCD200使用時のSDカードメモリーに依ります。 |
・ワイドバンド２・LCD200ディスプレイ付KIT
￥79,800(税込￥83,790)
・オートチューン・LCD200ディスプレイ付KIT
￥82,600（税込￥86,730）
・LCD200本体のみ （PCVと通信可）
品番LCD-200：￥49,800(税込￥52,290)
・LCD本体サイズ 約10ｘ6ｘ2ｃｍ
１万円以上（税込）のお買い上げで[全国送料無料]※
北海道～九州本土まで無料！離島への配送は本土中継地点よりの離島料金を申し受けます.※fgスタンド無料対象外.送料詳細
TOP
注文バスケットに入らないときは..こちらのトップページから入り直してください.
（wwwが付くと入らないようです）ブックマークもwwwなしに変更願います.
業販歓迎！DUCATISM 全アイテム、１点より業販致します。
振込/代引用 ｛注文ボタン】でご注文頂きオーダーフォームのコメント欄に【業販】の旨ご記入下さい。
折り返し審査の上、メールにてお仕切値をお知らせ致します。ヤマト代引可。1万円以上送料無料。
注文数量により仕切値が段階的にお安くなるようになりますので宜しくお願い致します。 |
|
従来の注文フォームです.ショッピングカートが利用できないとき等にご利用下さい.
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