SURFLEX S1816 サーフレックスクラッチディスク/EVR バックトルクリミッタークラッチ VCTS/スリッパークラッチ 1098R 1098S

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クラッチユニット/ディスク/etc..

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DUCATISM 10周年のご愛顧を感謝して１万円以上送料無料キャンペーン開始！

一度に１万円以上（税込）のお買い上げで[全国送料無料]※
北海道～九州本土まで無料！離島への配送は本土中継地点よりの離島料金を申し受けます.※スタンド,ラダ-,ヘルメットご注文の際は合計１万円以上でも送料無料対象外となります。送料詳細はこちら

イタリアSURFLEX 社　1950年よりDUCATIをはじめとする数多くの２輪メーカーと共にレース用、
ストリート用それぞれの高性能なクラッチパーツの供給を行うイタリアを代表するクラッチシステム＆フリクションメーカーです

SURFLEX クラッチディスク全商品取扱い　

-　写真クリックで拡大写真と詳細　-

S1816	SURFLEX 乾式クラッチディスク (強化型) 軽量アルミフリクションプレ-ト!	限定数
定価39,900円	DUCATISM 特価！→\36,000-! +税=37800円 DUCATISM 数量限定特価！→\35,048-! +税=36800円	在庫あり即日出荷可!

適応車種：DUCATI 1098/999/999S/999R/900SS(91-98), M900(93-02), SS900ie(98-02), 851/888(90-93), 996/998/916/748(ALL) ，ST2/ST4(ALL)，
MH900e,モンスターS4R等...現行乾式クラッチモデル　 SURFLEX ITALY製
【DUCATI 現行乾式クラッチモデル対応 1098/999R/749R/999/749/SS1000DS/M1000sie/S4R/ムルティ1000DS...
1098R/1098S/1098でサーキットスポーツ走行をメインに使用される方はS2343をお薦めします。
イタリア製高性能フリクションパーツの名門，ドゥカティの純正クラッチをOEM生産していたイタリアサーフレックスのクラッチキットです。
純正クラッチと比べて耐スリップ性や耐ジャダー性に優れた強化型です。フリクションプレートがアルミ製！でクラッチアウターハウジングへの攻撃性や打刻音を押さえた軽量タイプ，放熱製も純正と比較し非常に高い設計です。ディスクプレートも精度の高い仕様となっています。厳しい目を持ったD.I.Y.ドゥカティストへ...

まさに良いことずくめのクラッチキット，必要以上にアイドリングやパーシャルでガラガラとうるさいクラッチとはコレでおさらばできるでしょう。本当に静かになります。クラッチアウターを穴開けやアルミ化などにより軽量化しておられる方にも特にお薦めします。若しくはそのような計画がある方にもお薦めです。純正よりも摩材の耐久性も格段にあります。装着直後より体感でき，DUCATISMだけでも大勢の方(850set以上※2007年7月現在)に喜んで頂いております.　超軽量８５０g！純正1480g (STM 12Tディスク=1340g)

カード決済・代引可。お振込の場合は平日のお振込確認後、即日出荷となります。レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。

現在限定数セール特価中。予告無く終了しますのでお早めに。

現在入荷分は、より強化型のS1816-PF品番となっております。本物のカスタムパーツをお試し下さい。
S1816今回ロット全て待望のスリット入りアルミフリクションプレート!!! （以前限定品として販売していたものです）

スリット無しよりプレートが薄く摩材が厚めで軽量。クラッチアウターバスケットに当たる幅が広ディスク、バスケットの耐久性アップはもちろん、
クラッチユニット全体の放熱性アップにより、クラッチユニットトータルの耐久性にも優れています。
純正クラッチはもちろん、アルミクラッチバスケット装着車とも抜群の相性をみせます。
次回入荷ロットでスリット無しに切り替わる事もありますのでご了承下さい。お早めにご注文頂けますよう宜しくお願いします。
（アルミフリクションプレート８枚、ディスク９枚、ジャダー防止プレート１枚の合計１８枚構成）

SURFLEX　S1816ディスク　社外アルミアウターバスケット装着例（詳細は画像クリック）

★★　SPECIAL OFFER!!　★★

※純正クラッチアウターバスケットのディスク当たり面に段付き摩耗が見られる場合は、上記クラッチディスクS１８１６と、
高精度アルミアウターバスケットに交換することにより、純正鉄製アウターと比較しエンジンレスポンス向上と段違いの静音化が可能です。
S1816ディスクとの同時交換で耐久性も良くなり、よりスムーズなクラッチ操作となります。
クラッチディスクと併せての同時交換を強くお薦めします。同時交換特価！定価39900＋47250＝87150円のところ、
通常価格~~37800+38800=76600円~~→\74800円！（数量に限りあり）予告無く終了しますのでお早めに。

＋

-　写真クリックで拡大写真　-

SFS-030	SURFLEX 乾式クラッチディスクS1816＋アルミクラッチアウターバスケット	限定数
定価87,150円	~~DUCATISM 特価！→\72,953-! +税=76600円~~ DUCATISM 数量限定特価！→\71,239-! +税=74800円	【現在即納!!】

適応車種：DUCATI 1098/999/749/998/996/916/748、S4R、900SS(91-98), M900/M1000, SS900ie, SS1000DS、851/888(90-93), ST2/ST4(乾式クラッチモデルAll)，
MH900e,モンスターS4、S4R等...91年頃～08年までの現行乾式クラッチモデルに対応しています。
こちらのアルミ製アウターバスケットは純正乾式クラッチにボルトオン。耐久性重視で軽量！S1816ディスクにベストマッチ。
アルミ無垢材から高精度CNC加工で削り出し、仕上げは硬質ハードアルマイト仕上げと最高の精度と品質。
超軽量460g !! 純正の鉄製アウターバスケットが1120gですから比較になりません。
エンジンレスポンス向上、段違いに静かですしS1816ディスクとの併用で耐久性も良くなります。
画像は細部や仕上げが異なることもございます。モデル，年式等、取付車両と本パーツの個体差により加工を要する場合もあります。何卒ご了承下さい。
~~2010/5/1 本日少数のみ【スポット入荷!!】、予約数多く残り少数。お早めに。~~
~~2010/5/20 在庫数完売。次回6-7月予定。お早めにご予約下さい。~~
~~2010/6/15 4set入荷も予約分で完売。次回6月末-7月予定。お早めにご予約下さい。~~

スポット入荷！少数のみ。次回未定、お早めに。

現在限定数セール特価中。予告無く終了しますのでお早めに。

DUCATI 乾式クラッチモデル用アルミアウターバスケットのみはこちら。

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EVR （Edo Vigna Racing）
STMクラッチの開発者でもあるエドヴィーニアは、従来のスリッパークラッチが抱える弱点を改善するべく、全く新しいメカニズムでバックトルクコントロールシステムを開発、特許取得。レース及びサーキットで充分すぎるほどのテストを経て、今回クラッチKIT VCTS(ベンチレーティッド・コントロール・トルク・システム)の発売を開始しました。
スリッパー有効回転数の調整を短時間のピット/ガレージ作業でも可能とした、現在最も進化したクラッチシステムです。
乾式クラッチの弱点である放熱性に積極的に対処した最新メカニズムを採用したことにより、ストリート用としては従来品とは比較にならない放熱性・高耐久性を誇ります。
平成22年6月26日より価格改定【値下げ】を実施いたしました。

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EVR-vcts2b	EVR バックトルクリミッタークラッチ"New! VCTS-2" フルset （ブラック）	在庫
定価294,000円定価242,550円定価202,650円	*DUCATISM 特価！→\211,239-!* +税=221,800円 DUCATISM ユーロ安数量限定特価！→\171,429-!** +税=186,000円	限定数Sale!!

適応車種：【DUCATI 乾式クラッチモデル対応 ※1098R/1098S/1098※/999R/749R/999S/749S/SS1000DS/M1000sie/S4R/ムルティ1000DS...】
DUCATI 900SS(91-98), M900(93-02), SS900ie(98-02), 851/888(90-93), 996/916/748(ALL) ，ST2/ST4(-04)，
MH900e,モンスターM1000、S4/S2、S4R/S2R等...現行乾式クラッチモデル　 EVR ITALY製日本語取付説明書付き。48T外周丸歯専用ディスク付きのフルsetです
乾式クラッチの弱点である放熱性に積極的に対処した最新メカニズムを採用。（※本国の製造ロットにより仕様を予告無く変更することがあります）
レース、ストリート用として従来のスリッパークラッチとは比較にならない放熱性・高耐久力を誇ります。オープンクラッチカバーはより効果的でお薦めです。
クラッチスリップタイミング調整機能付き。※1098用でご使用の際はセンターシャフト径が異なり専用パーツがございますのでご注文の際には1098用とご指定下さい※
749R等の純正バックトルク装着車はプッシュロッドの交換が必要となります。交換部品番号は11720061A（ROD.CLUTCH PUSH LH）です。
~~新型入荷！DUCATISM 数量限定特価！~~新型になり内部のSpringが省略され価格がお安くなりました。

新型入荷！DUCATISM 数量限定特価！

レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。

雑誌広告はこちら

平成22年6月26日より価格改定【値下げ】を実施いたしました。

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EVR-vcts2r	EVR バックトルクリミッタークラッチ"New! VCTS-2" フルset （レッド）	在庫
~~定価294,000円~~ ~~定価242,550円~~ 定価202,650円	*DUCATISM 特価！→\211,239-!* +税=221,800円 DUCATISM ユーロ安数量限定特価！→\171,429-!** +税=186,000円	新型です!! 限定数Sale!!

適応車種：【DUCATI 乾式クラッチモデル対応 ※1098R/1098S/1098※/999R/749R/999S/749S/SS1000DS/M1000sie/S4R/ムルティ1000DS...】
DUCATI 900SS(91-98), M900(93-02), SS900ie(98-02), 851/888(90-93), 996/916/748(ALL) ，ST2/ST4(-04)，
MH900e,モンスターM1000、S4/S2、S4R/S2R等...現行乾式クラッチモデル　 EVR ITALY製日本語取付説明書付き。48T外周丸歯専用ディスク付きのフルsetです
乾式クラッチの弱点である放熱性に積極的に対処した最新メカニズムを採用。（※本国の製造ロットにより仕様を予告無く変更することがあります）
レース、ストリート用として従来のスリッパークラッチとは比較にならない放熱性・高耐久力を誇ります。オープンクラッチカバーはより効果的でお薦めです。
クラッチスリップタイミング調整機能付き。※1098用でご使用の際はセンターシャフト径が異なり専用パーツがございますのでご注文の際には1098用とご指定下さい※
749R等の純正バックトルク装着車はプッシュロッドの交換が必要となります。交換部品番号は11720061A（ROD.CLUTCH PUSH LH）です。

新型入荷！DUCATISM 数量限定特価！新型になり内部のSpringが省略され価格がお安くなりました。

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VCTSバックトルクリミッタークラッチKITの特徴

	Patent Mechanism

	コントロールトルクシステムユニットはプレッシャープレートのみを押し上げる最新機構を採用しています。クラッチドラムを押し上げる製品と比較し、ドラム面に接するクラッチプレートに影響を与えることなく、ごく自然なフィーリングで強烈なバックトルクを制御する事に成功しています。

	Reliability

	クラッチの磨耗に対して圧着力が極端に減少するダイヤフラムスプリングはあえて使用せず、通常のコイルスプリングを使用。また、耐久性に影響を与えるボールベアリングを使用していない為、多量のグリスアップが不要。グリスの飛散もなく、大変高い耐久性と信頼性を確保しています。

	Round&48Teeth

	クラッチシステムの耐久性を上げるため12Ｔのノーマルクラッチプレートを48Ｔに変更、さらにハードアルマイトで仕上げられたバスケットの受け部を全て丸歯にしました。角歯タイプと比べバスケットにかかる力を分散し、ダメージを最小限に抑えます。（ＭＶ-アグスタ用は異なります。）

	Ventilation Design

	クラッチ内部を冷却する為のベンチレーションデザインを施し、クラッチプレートの温度を10％ダウンさせ、安定した性能を保持する事に成功しました。また同時にダストを外部に排出します。（ＭＶ-アグスタ用は異なります。）

EVR-vctsst1	EVR VCTS用スペシャルツール	限定数
定価13,650円	DUCATISM 数量限定特価！→\11,905-! +税=12500円	新入荷！

VCTSやC200等48Tクラッチバスケットを取り付ける際に必要となる専用ツールです。(キットには含まれておりません）（ＭＶ-アグスタ用は純正バスケット使用の為必要ではありません）

新入荷しました！

レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。

平成22年6月26日より価格改定【値下げ】を実施いたしました。

DUCATI湿式クラッチ車用 " CTSクラッチKIT"　

バックトルクリミッターKIT"CTS"
価格	税込	新価格：￥134,400
	税別	新価格：￥128,000
商品コード	BLACK	035-0501231
適合	ムルチストラーダ1100/SPORT1000/848 等

EVR-cts1	DUCATI湿式クラッチ車用 " CTSクラッチKIT"	限定数
定価134,400円	DUCATISM 数量限定特価！→\117,715-! +税=123,600円	新入荷！

新入荷しました！

レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。

平成22年6月26日より価格改定【値下げ】を実施いたしました。

MV AGUSTA用　"CTS クラッチKIT"

MV AGUSTA バックトルクリミッターキット
対応車種	品番	価格
F4-1000R	035-0501234	￥134,400
F4-1000 / BULTALE910	035-0501235	￥134,400
~~F4-750 / BLUTALE750~~	~~035-0501236~~	~~￥220,500~~

EVR-ctsa2	MV AGUSTA用　"CTS クラッチKIT"	限定数
定価134,400円	DUCATISM 数量限定特価！→\117,715-! +税=123,600円	新入荷！

新入荷しました！ 年式、車種をコメント欄にてご記入下さい。

レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。

純正クラッチにボルトオン！スタイリッシュなベンチレーテッドプレッシャープレート新製品！

-　写真クリックで拡大写真　-

付属パーツ
■　ステンレス製クラッチスプリング X6
■　ステンレス製スクリューボルト X6
■　アルミ製　リテーナー　X6　(トッププレートと同色）
■　アルミ製　センターキャップ　X1
■　センターベアリング X1
付属する　ステンレス製クラッチスプリングは、純正品番 0659.16.555 相当のスプリングとなります。該当しない車種に取り付けの場合は、純正クラッチスプリングをご使用下さい。(リテーナー・センターキャップのカラー・仕様は予告無く変更となる場合がございます）

EVR-pp2	EVR New ベンチレーテッドプレッシャープレートフルset	限定数
定価23,100円	*DUCATISM 数量限定特価！→\21,715-*** +税=22800円	少数入荷

クラッチユニットの冷却効果が高い、VCTSクラッチユニットと同意図で製作されたベンチレーテッドプレッシャープレート。
かなり凝ったアルミ合金削り出し製品でクールです。センターベアリング付きとなります。
適応車種：【DUCATI 乾式クラッチモデル対応】 EVR ITALY製　純正クラッチにボルトオンのプレッシャープレートです。赤、金はとても鮮やかで伸びやかな発色の美しいアルマイト色です。
新発売　2ピース構造になりました。
~~2011/6/2 ベース色：ブラックのみ、トップは各色ございます。~~
~~完売。次回未定。~~

ベース色：ブラックのみ、トップは各色ございます。＋追加で少数入荷したようです。カラーはお問い合わせ下さい。

レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。

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純正クラッチにボルトオン！スタイリッシュなベンチレーテッドプレッシャープレート新製品！

ジャダー防止プレートを装備

EVR-pp3	EVR New! ベンチレーテッドアンチジャダープレッシャープレートフルset	限定数
定価28,350円	*DUCATISM 数量限定特価！→\26,477-*** +税=27800円	【入荷!!】

レッド、ブラックが【入荷!!】ゴールドはセンターキャップがシルバーかブラックになります。

レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。

純正クラッチ対応！バックトルククラッチ"VCTS"と同一の、48T丸歯アウターとディスクのset販売開始！

EVR-obd1	EVR New48T丸歯アウター＆ディスクset	限定数
定価115,500円	DUCATISM 数量限定特価！→\103,620-! +税=108800円	新入荷！

適応車種：【DUCATI 2004/2005/2006年乾式クラッチモデル対応 999R/749R/999S/749S/SS1000DS/M1000sie/S4R/ムルティ1000DS...】
DUCATI 900SS(91-98), M900(93-02), SS900ie(98-02), 851/888(90-93), 996/916/748(ALL) ，ST2/ST4(-04)，
MH900e,モンスターM1000、S4/S2、S4R/S2R等...現行乾式クラッチモデル　 EVR ITALY製　純正クラッチに対応するNew 48Tクラッチアウターバスケットと48T丸歯ディスクのsetです。

新入荷しました！

レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。
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スリッパー機構が進化した新型に変わりました！

-　写真クリックで拡大写真と詳細　-

SF-C1527	SURFLEX スリッパークラッチ(バックトルクリミッター内蔵)フルset	限定数
定価240,450円	DUCATISM 特価！→\217,143-! +税=228000円 DUCATISM 数量限定特価！→\209,334-! +税=219800円	【入荷!!】

適応車種：DUCATI 900SS(91-98), M900(93-02), SS900ie(98-02), 851/888(90-93), 996/916/748(ALL) ，ST2/ST4(ALL)，
MH900e,モンスターS4等...現行乾式クラッチモデル　 SURFLEX ITALY製　以前と比べてとても低価格になりました。
プレッシャープレート、アウターバスケット、インナードラムは7075T6超々ジュラルミンに超硬質ハードアルマイトという最高のマテリアル
【DUCATI 乾式クラッチモデル対応 999R/749R/999S/749S/SS1000DS/M1000sie/S4R/ムルティ1000DS...】※1098は対象外。1098用はこちら。
749R等の純正バックトルク装着車はプッシュロッドの交換が必要となります。交換部品番号は11720061A（ROD.CLUTCH PUSH LH）【在庫あり】。
従来からのハードアルマイトそのままの色の今後の入荷は無い見込みです。
赤アルマイト、黒アルマイトともに表面強度は従来同等の超硬質アルマイト（ハードアルマイト）となりますのでご安心下さい。 1/30 完売。次回２月末頃予定。ご予約下さい！
完売。次回3月末予定。

ようやく入荷いたしました。【在庫あり】

レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。

現在限定数セール特価中。予告無く終了しますのでお早めに。

レース使用の方へ
レースユースの際、付属のジャダー防止プレートを除去するとタイムアップに繋がる可能性があります。
切れが良くなり一瞬で繋がる、究極のダイレクトなフィーリングになります。保証外となりますので自己責任に置いてお願いします。

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SURFLEXバックトルククラッチシステムのメリット

★スリッパー機構の耐久性が高い
SURFLEXクラッチシステムのバックトルクリミッター仕様ではバックトルクのスリッパー機構に一般的な「複数のボールとヒトデ型のテンションスプリングによる制御」を採用していないのが最大の特徴です。
インナードラムの内側に斜めのスプライン加工を施したスチールパーツを組み込み、ミッションシャフトにもスチール製の別体パーツを組む事でこれらのスチールパーツ同士が接触する様に設計されています。
このため、アルミとスチールボールが接触する一般的なバックトルクリミッター機構と比較して材質面でも大幅に耐久性が向上する様に設定されています。更にスプライン同士が接触する＝「面接触」する事になり、ボール式の様に「点接触」ではないので更に耐久性を向上させることが可能になっています。
プレッシャープレート、アウターバスケット、インナードラムは高精度の7075T6超々ジュラルミンに超硬質ハードアルマイトという機能性と耐久性重視で最高のマテリアルを使用している点も見逃せません。

★ハードな使用で威力を発揮
サーキットのレース使用時や経年劣化でクラッチディスクが摩耗してもストロークの長いスプリング式のため、ストロークの短い板状バネで押しつけるタイプと比較し少しの摩耗で圧着力の変化が起こりクラッチが滑ることはありません。

★メンテナンスサイクルが長い
スリッパー部の潤滑グリスはメインシャフトにごく近いので遠心力が働きにくく、更に外周にスプラインがあるのでグリスが飛散しにくい構造となっています。
また本製品脱着の為に特別な特殊工具は不要です。　純正クラッチを脱着する為の工具の他、通常のガレージツール類等があればボルトオンにて装着する事が可能です。
ディスクは六角レンチ１本でばらせ、日頃のメンテナンスにも特殊工具は不要です。

★スリッパー部の消耗や段差の発生を抑えました
スリッパー機構の偏磨耗が少なく、いつまでもスリップ⇔グリップの切り替え時にショックが出にくく、スムースなバックトルクリミッター効果が期待できます。

★ボールを使用していないSURFLEX製品のメリットは？
ボールを使用するタイプの製品は使用していくとボールがアルミ部品にめり込み、かじりや段差が生じスムーズな作動を妨げる様になります。又ボールがクラッチ内で剥き出しとなる為に潤滑グリスが遠心力で飛びやすく、グリスの切れたボールは更にスムーズな作動を妨げるという悪循環に陥りやすく、短時間での定期的なメンテナンスと内外部の部品交換が必要となります。SURFLEX製品はこの問題を解決するよう改善し設計されています。

★クラッチレバーの操作力が軽くなります！
クラッチ容量が増大している事と、より摩擦係数の高いフリクション材の採用により、柔らかいクラッチスプリングを採用する事が可能となりました。「クラッチの滑り」の発生をおさえつつ、大幅に操作力を低減しました。
※操作力は純正クラッチやSTM製クラッチの60～70%ほどの感覚となります。それでいてスパッと切れる。　街中、サーキットでも絶大なアドバンテージとなります。使用環境(イコールコンディション)： brembo 16x18ラジアルクラッチマスター&アエラクラッチピストン）

★ジャダー対策済みです
長年に渡る数々の改良を重ねジャダーの発生しにくいスプリングレートのスプリング採用、ジャダー防止プレート採用を筆頭にジャダー対策してあります。

★ベアリングトラブルが起こりにくい
純正部品でよく起こる、「ベアリングが固着する」→「クラッチのプッシュロッドが摩耗」→「オイル漏れ等のトラブル」という事に対して、当製品はベアリングを大型化し容量を増やしている為、そのようなトラブルが起こりにくくなっています。

★クラッチ容量が増大します
純正クラッチと比べ組み合わせ枚数が２組増えます。クラッチユニットの全高は変化が無く、STDのクラッチカバーを取り付ける事が可能です。
フリクションプレートのベースにアルミを使用しており、純正クラッチより組み合わせ枚数が増しているにも関わらず軽量となっています。
クラッチプレートはバスケットとの接触部分のみ肉厚を増してあり、バスケットの耐久性を高めてあります。半クラッチ操作がし易く、ジャダー防止効果もあるドライブプレートを採用しています。

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SURFLEX 新スリッパークラッチ(1527)用アジャストスプリングsetが入荷！

標準の5kgバネではバックトルクが逃げ過ぎと感じられたら交換してみてください。

-　写真クリックで拡大写真　-

SF-SM1216	SURFLEX　新スリッパークラッチ(1527)用アジャストスプリングset	限定数
定価3,675円	*税・送料込! DUCATISM 特価!→\3,560-!!***	新入荷！少数在庫

標準でSETされるアンチホップスプリング（5kg）のバネレートを変更する事で、バックトルクが発生した際にクラッチ
を滑らせるタイミングを遅くする事を可能とするアジャスト用スプリングKITです。　6kgと7kgのスプリングを用意しました。
交換はプレッシャープレートを固定する6本のボルトを外し、アンチホップスプリングと交換するだけ！の超簡単設計
となります。もちろん既にご使用中の方も同一パーツの為変更可能となります。

少数入荷しております。お早めに。

レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。

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SF-012	SURFLEX ライトウェイトクラッチフルset	限定数
定価202,650円	DUCATISM 特価！→\182,667-! +税=191800円 DUCATISM 数量限定特価！→\180,762-! +税=189800円	【入荷!!】

適応車種：DUCATI 900SS(91-98), M900(93-02), SS900ie(98-02), 851/888(90-93), 996/916/748(ALL) ，ST2/ST4(ALL)，
MH900e,モンスターS4等...現行乾式クラッチモデル　 SURFLEX ITALY製　以前と比べてとても低価格になりました。
プレッシャープレート、アウターバスケット、インナードラムは7075T6超々ジュラルミンに超硬質ハードアルマイトという最高のマテリアル
【DUCATI 2009/2010現行乾式モデル対応 999/749/SS1000DS/M1000sie/ST2/ST4/MS1000DS】
749R等の純正バックトルク装着車はプッシュロッドの交換が必要となります。交換部品番号は11720061A（ROD.CLUTCH PUSH LH）です。【在庫あり】
入荷しました！たいへんお待たせ致しました。
完売。次回3月末予定。

【ついに入荷!!】

レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。

現在限定数セール特価中。予告無く終了しますのでお早めに。

SF-011	SURFLEX バックトルクリミッター内部パーツ	限定数
~~定価円~~ 価格変更	税・送料込み特価→~~\価格変更!!~~	ごく少数在庫有り

上記ライトウェイトクラッチsetをバックトルククラッチにすることができます。
（装着によりバックトルククラッチsetと同一となります）

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S1958	SURFLEX バックトルク/ライトウェイト用　乾式クラッチディスク	限定数
定価48,300円	DUCATISM 特価！→\42,667-! +税=44800円 DUCATISM 数量限定特価！→\40,762-! +税=42800円	少数在庫有り

SURFLEX　S1958 上記バックトルク/ライトウェイトクラッチ用ディスク

最新摩材スリット入タイプ　日本語説明書付き
S1816同様アルミフリクションプレート。ディスク枚数がそれぞれ１枚多い（アルミフリクションプレート９枚、ディスク１０枚、
ジャダー防止プレート１枚の合計２０枚＋スプリング６本）仕様です。スプリング６本付属。

現在限定数セール特価中。予告無く終了しますのでお早めに。

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SF-005	SURFLEX バックトルク/ライトウェイト用軽量アウターバスケット	限定数
定価54.600円	DUCATISM 数量限定特価！→\50,458-! +税=52980円	【入荷!!】現在即納!!

適応車種：DUCATI 1098/999/749/998/996/916/748、S4R、900SS(91-98), M900/M1000, SS900ie, SS1000DS、851/888(90-93), ST2/ST4(乾式クラッチモデルAll)，
MH900e,モンスターS4、S4R等...91年頃～08年までの現行乾式クラッチモデルに対応しています。
超々ジュラルミン7075T6に超硬質ハードアルマイト 超軽量430g! 穴あき最軽量タイプ。上記SURFLEXクラッチシステムに使用されている物と同じです。他メーカー製と比較し相当なロングライフ性を誇る。本当に硬く頑丈、硬質アルマイトの質も違います。形状はDパフォーマンス製最新スリッパーもこのような形状になっているようです。もちろん純正乾式クラッチにも対応しています。
~~7/24現在、完売。次回9月末を予定しております。~~

少数入荷！在庫有り

レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。

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dd-003	DUCATI 乾式クラッチモデル用アルミアウターバスケット	限定数
定価47.250円	DUCATISM 数量限定特価！→\36,953-! +税=38800円	【入荷!!】現在即納!!

適応車種：DUCATI 1098/999/749/998/996/916/748、S4R、900SS(91-98), M900/M1000, SS900ie, SS1000DS、851/888(90-93), ST2/ST4(乾式クラッチモデルAll)，
MH900e,モンスターS4、S4R等...91年頃～08年までの現行乾式クラッチモデルに対応しています。
こちらのアルミ製アウターバスケットは純正乾式クラッチにボルトオン。耐久性重視で軽量！S1816ディスクにベストマッチ。
アルミ無垢材から高精度CNC加工で削り出し、仕上げは硬質ハードアルマイト仕上げと最高の精度と品質。
超軽量460g ! 純正の鉄製アウターバスケットが1120gですから比較になりません。
エンジンレスポンス向上、段違いに静かですしS1816ディスクとの併用で耐久性も純正の組み合わせより良くなります。
画像は細部や仕上げが異なることもございます。モデル，年式等、取付車両と本パーツの個体差により加工を要する場合もあります。何卒ご了承下さい。
2010/5/20 在庫数完売。次回6-7月予定。お早めにご予約下さい。
2010/6/15 4set入荷も予約分で完売。次回6月末-7月予定。お早めにご予約下さい。

スポット入荷！少数のみ。次回未定、お早めに。

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SURFLEX　DUCATI 1098専用スリッパークラッチが遂に完成!!

イタリアサーフレックス社の過酷なテストを繰り返し遂に開発終了し完成！ようやく発売となりました。
1098純正クラッチバスケットを使用するためお求めやすい価格設定と致しました。
純正クラッチバスケットの摩耗が少ないうちに早めの本SURFLEXスリッパー換装をお薦め致します。
SURFLEXならではの陶酔のバックトルク制御を堪能してください!!

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SF-C1098	SURFLEX 1098用新スリッパークラッチ(バックトルクリミッター内蔵)フルset	限定数
定価177,450円	DUCATISM 発売記念特価！→\155,048! +税=162,800円	完売間近!!

適応車種：DUCATI 1098R/1098S/1098　 SURFLEX ITALY製　※1098系以外には付きません（センターシャフト径が異なるため）
プレッシャープレート、インナードラムは7075T6超々ジュラルミンに超硬質ハードアルマイトという最高のマテリアル。
公道からサーキット走行まで、SURFLEXならではの陶酔のバックトルク制御を堪能してください。
~~遂に入荷!!! 少数のみですが宜しくお願い致します。~~
~~完売。次回予約受付開始！3月末～4月予定。~~

【入荷!】現在即納できます！！現在、完売間近となりました。

発売を記念して初回入荷分を限定数特価でお出し致します。予告無く終了しますのでお早めに。
レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。

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1098のスポーツ走行専用のクラッチディスクがラインナップに加わりました。
S1816と比較しスリット無しで面圧が上がり1098のハイパワーを活かしたサーキットでのハードなスポーツ走行にもに対応しております。完全レース用途にはこちらのメタルをお薦め致します）

S2343	SURFLEX 1098用乾式クラッチディスク S2343	限定数
定価39,900円	~~DUCATISM 特価！→~~~~\36,000-!~~ +税=37800円 DUCATISM 発売記念特価！→\35,048-! +税=36800円	少数のみ入荷!!

SURFLEX S2343 DUCATI1098R/1098S/1098専用乾式クラッチディスク　イタリア製高性能フリクションパーツの名門，ドゥカティの純正クラッチをOEM生産していたイタリアサーフレックスのクラッチキット。純正クラッチと比べて耐スリップ性や耐ジャダー性に優れた強化型です。
S1816と比較しスリット無しで面圧が上がり1098のハイパワーを活かしたサーキットでのスポーツ走行にもに対応しております。
1098純正と同規格品で次の特徴がございます。*ジャダー防止の対策済み。*半クラッチ特性の向上　*純正品より滑りにくいフリクション材を採用*フリクションプレートにアルミ材を採用　*耐久性を重視　*公道走行向き（サーキット走行可）（レース用途にはこちらをお薦め致します）

入荷!!! 少数のみですが宜しくお願い致します。

レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。

発売を記念して初回入荷分を限定数特価でお出し致します。予告無く終了しますのでお早めに。

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2007 DUCATI 1098 STK

WSBK　TEAM DUCATI XEROX　999F05 2005

DUCATI 水冷ハイパワーエンジンの夏場でのサーキット走行、耐久レース等厳しい条件での連続使用にも耐えうるメタル摩材タイプ。
サーキットでタイムアップを狙うドゥカティストへ...

S1817	SURFLEX 乾式クラッチディスク（強化型）メタルタイプ S1817	限定数
定価53,550円	DUCATISM 特価！→\47,429-! +税=49800円	少数のみあり

SURFLEX　S1817 強化メタルタイプ乾式クラッチディスク純正と比べて耐スリップ性や耐ジャダー性に優れた強化型です。
イタリア製高性能フリクションパーツの名門，ドゥカティの純正クラッチをOEM生産していたイタリアサーフレックスのクラッチキット。
耐久レース等厳しい条件での連続使用にも耐えうるメタル摩材タイプ。サーキットでタイムアップを狙うドゥカティストへ...
適応車種：DUCATI 1098R/1098S/1098/999R/999S/999.../900SS(91-98), M900(93-02), SS900ie(98-02), 851/888SP(90-93), 996R/998R/916/748(ALL)..
MH900e,モンスターS4R等... 【DUCATI 現行乾式クラッチモデル対応】SURFLEX ITALY製

【入荷】しました。お早めに。

レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。

遂に!! PANTAHユーザー待望の750F1用アルミ軽量ライトウェイトクラッチkit！

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OR-f1lwck	DUCATI 750F1 乾式ライトウェイトクラッチkit	限定数
イタリア製オールドレーシング	*DUCATISM 送料込み特価→\135,000-*** +税=141750円

DUCATI 750F1待望のライトウェイトクラッチのフルkitです。SURFLEX S1448と相性抜群。同時交換をお薦めします。
オールドレーシングスペアパーツ　超高精度アルミ削り出し、硬質ハードアルマイトと抜群に高品質ながら安価な設定となっています。円高特別価格。
適合：DUCATI　750F1(2型/3型/Monjuich/Lagna Seca/Santamonica)、900SS(89-90)、906PASO、851(88-89)、bimota db1 etc...
ディスクは以下SURFLEX S1448をお薦め致します。
~~2/23 国内在庫5set分完売。次回3月末予定。次回5set分予約受付。~~
~~国内在庫5set分完売。次回5set分予約受付。~~

ようやく国内入荷!! 【在庫あり】。予約分多く残り少数!!お早めに。

カード決済・代引可。お振込の場合は平日のお振込確認後、即日出荷となります。レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。

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S1448	SURFLEX 乾式クラッチディスク F1（2型乾式以降）強化型 /89-90 900SS	限定数
定価37,800円	DUCATISM 特価！→\34,096-! +税=35800円	入荷

SURFLEX　S1448(1686) 強化メタルタイプ乾式クラッチディスク
DUCATI　750F1(2型/3型/Monjuich/Lagna Seca/Santamonica)、900SS(89-90)、906PASO、851(88-89)、bimota db1 etc...
イタリア製高性能フリクションパーツの名門，ドゥカティの純正クラッチをOEM生産していたイタリアサーフレックス製。
純正クラッチと比べて耐スリップ性や耐ジャダー性に優れた強化型です。旧車オーナーにも満足頂いております。お薦めします。
~~6/1 完売。次回7月末予定。ご予約下さい。~~

【入荷】しました。お早めに。

S2464	SURFLEX 乾式クラッチディスク MHR　スタンダードタイプ　乾式モデル用	限定数
定価31,500円	DUCATISM 特価！→\37,905-! +税=28980円	少数のみ

S2464 乾式クラッチディスク　DUCATI　MHR900（82-83）、1000MHR/Mille(82-84)
イタリア製高性能フリクションパーツの名門，ドゥカティの純正クラッチをOEM生産していたイタリアサーフレックス製。
純正クラッチと比べて耐スリップ性や耐ジャダー性に優れた強化型です。旧車オーナーにも満足頂いております。お薦めします。

遂に入荷！　お待たせしました。

レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。

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S1198	SURFLEX　湿式クラッチディスクベベル用	限定数
定価26,250円	DUCATISM 特価！→\23,620-! +税=24800円

DUCATI ベベル750SS(75-78)、860GT/GTS(ALL)、900DARMAH(76-81)、ベベル900SS/IMOLA REPLICA(76-81)、900MHR(76-81)
フリクション（摩材）ディスク８枚＋メタルプレート８枚構成。
イタリア製高性能フリクションパーツの名門，ドゥカティの純正クラッチをOEM生産していたイタリアサーフレックス製。
純正クラッチと比べて耐スリップ性や耐ジャダー性に優れた強化型です。旧車オーナーにも満足頂いております。お薦めします。

納期はお問い合わせ下さい。2～3月頃予定。

レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。

S1425	SURFLEX 湿式クラッチディスクベベル強化型(スプリング付)	限定数
定価33,600円	DUCATISM 特価！→\30,286-! +税=31800円

DUCATI ベベル750SS(75-78)、860GT/GTS(ALL)、900DARMAH(76-81)、ベベル900SS/IMOLA REPLICA(76-81)、900MHR(76-81)
フリクション（シンタードメタル摩材）ディスク８枚＋メタルプレート８枚構成。
イタリア製高性能フリクションパーツの名門，ドゥカティの純正クラッチをOEM生産していたイタリアサーフレックス製。
純正クラッチと比べて耐スリップ性や耐ジャダー性に優れた強化型です。旧車オーナーにも満足頂いております。お薦めします。
~~11/27 人気商品、完売。次回１月予定。~~

納期はお問い合わせ下さい。2～3月頃予定。

レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。
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S1815	SURFLEX 湿式クラッチディスク F1(1型)、F3、400SS、M400..	限定数
定価39,900円	DUCATISM 特価！→\36,000-! +税=37800円	出荷開始！

S1815 湿式クラッチディスク　DUCATI　85-86年 750F1（1型）、86-88年350/400F3、94-99年 400SS/M400
新製品スリット加工のフリクションプレート採用。
イタリア製高性能フリクションパーツの名門，ドゥカティの純正クラッチをOEM生産していたイタリアサーフレックス製。
純正クラッチと比べて耐スリップ性や耐ジャダー性に優れた強化型です。旧車オーナーにも満足頂いております。お薦めします。
~~次回10月末予定。バックオーダー承ります。~~
入荷！　お待たせしました。

レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。

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S2001	SURFLEX　新型湿式クラッチディスク98～ SS750、00～ M750/M600/M400..	限定数
定価42,000円	DUCATISM 特価！→\37,905-! +税=39800円	少数のみ

S2001 新型湿式クラッチディスク　DUCATI　98- SS750、00- M750/M600/M400/M800
イタリア製高性能フリクションパーツの名門，ドゥカティの純正クラッチをOEM生産していたイタリアサーフレックス製。
純正クラッチと比べて耐スリップ性や耐ジャダー性に優れた強化型です。旧車オーナーにも満足頂いております。お薦めします。

入荷！　お待たせしました。

レース需要などにより急に在庫がなくなる場合があります。お早めに。

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定評あるAELLAクラッチピストンがより改良された新タイプになりました。
新パッケージになりました。

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AE-38005	AELLA クラッチレリーズピストンKit　91-07モデル用 φ30	納期2-3日
AE-38006	AELLA クラッチレリーズピストンKit　91-07モデル用 φ28	納期2-3日
定価25,200円	税・送料込み DUCATISM 特価→\24,000-!!	大好評！在庫があるうちに。

適応車種：DUCATI 999/749/998/996/916/748(ALL) ，900SS(91-98), M900(93-02), SS900ie(98-02), 851/888(90-93), ST2/ST4(ALL)，
MH900e,モンスターS4等...現行乾式クラッチモデル ※01年以降のモデルは新車時から1000km程走行後取付下さい。
クラッチフルード漏れの心配から解放され，クラッチ操作を約２０～３０％軽減可能。
アルミ製削り出しボディ，シャンパンゴールドアルマイト　超高品質。
当方にて色々使用した結果ベストの結果でした。超高温に耐えるオイルシール＋大型のダストシール装備。
チェーンダストをシャットアウトする構造，他のタイプより確実にフルードが汚れにくいです。
フルード漏れ対策，精度，仕上げ等，他メーカーのものと作りが違います。お薦め。

新型になりました。91-00年までのモデルでも30/28パイが選択できます。

人気が予想される商品で納期が掛かる場合もありますので何卒ご承知下さい

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AE-23002	AELLA クラッチスプリング/リテーナKit 2バルブ900用ゴールド/レッド/ブルー	在庫
定価10.290円	税込み DUCATISM 特価→\9,800-!!	少数在庫あり

適応車種：DUCATI 900SS(91-98), SS900ie(98-02)、M900(93-02), ST2(ALL)，MH900e,等...現行乾式クラッチモデル
美しいニッケルメッキにより錆びのリスクから解放され，クラッチ操作を約２０％軽減します。
上記ピストンと合わせ約合計５０％軽減可。ライディングに集中できます。
リテーナのアルマイトはゴールド/レッド/ブルーから選べます。
他社スプリングのようにステンレス製ではないので耐久性も高く安定した一定のバネレートを持続，
使っているうちにクラッチ滑りなどの症状が出りにくい厳選されたスプリング素材です。
バネ，リテーナ共に部品精度が高く，確かな操作感，上品なリテーナーアルマイト等，お薦めです。

現在ゴールドのみ在庫あり。レッド、ブルーは納期未定。

比較写真です。右の23004の方が線径が太くバネレートが上がっています

左:23002　右:23004

AE-23004	AELLA クラッチスプリング/リテーナKit 4バルブ全車、2バルブ1000cc用ゴールド/レッド/ブルー	在庫
定価10.290円	税込み DUCATISM 特価→\9,800-!!	少数在庫あり

適応車種：DUCATI 851/888(90-93), 996/916/748(ALL) ，999/749(03-)、ST4(ALL)，M/SS1000DS(03-),モンスターS4等...現行乾式クラッチモデル
美しいニッケルメッキにより錆びのリスクから解放され，クラッチ操作を軽減します。
上記ピストンと合わせるとかなりの軽減が可能。ライディングに集中できます。
リテーナのアルマイトはゴールド/レッド/ブルーから選べます。
他社スプリングのようにステンレス製ではないので耐久性も高く安定した一定のバネレートを持続，
使っているうちにクラッチ滑りなどの症状が出りにくい厳選されたスプリング素材です。
バネ，リテーナ共に部品精度が高く，確かな操作感，上品なリテーナーアルマイト等，お薦めです。

現在ゴールドのみ在庫あり。レッド、ブルーは納期未定。

クラッチユニット内の放熱性と、転倒によるクラッチシステムへのダメージを考えたらこちらは最良の選択です

AE-49003bk	AELLA 削り出しクラッチカバー（特注ブラックアルマイト）	限定数
定価38,850円	税・送料込み DUCATISM 特価→\37,800-	納期2-3週間

人気が予想される商品で納期が掛かる場合もありますので何卒ご承知下さい

AE-49003	AELLA 削り出しクラッチカバー	限定数
定価30,450円	税・送料込み DUCATISM 特価→\29,000-	納期通常2～3日

アルミ削り出し　DUCATI 999/749/998/996/916/748(93-02 SP系,コルサ含む)，900SS(91-98),
M900(ALL), SS900ie(ALL), 851/888(90-93)，モンスターS4，ST2/ST4(ALL)，MH900e，SS100DS/M1000DS/ムルティストラーダ、S4R etc...
乾式クラッチモデル用。ついに登場、日本のアエラ。まさに機能美。さすがです。以外と軽量198g。
写真の物はポリッシュ仕上げ。他にホワイトアルマイト、チタンカラーアルマイトの物が選べます。【DUCATI 1991年～全乾式クラッチモデル対応】

人気が予想される商品で納期が掛かる場合もありますので何卒ご承知下さい
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CMコンポジットクラッチカバーはこちら。

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※【重要】当DUCATISM販売のレーシングパーツ他、商品取付に関してのご注意【重要】※
DUCATISM取扱い全パーツの取付におきまして、取付の際の僅かな不備が死亡事故等の重大事故発生の原因となる可能性がございます。お客様ご自身でお取り付けされた商品の故障・事故等に関しては一切の責任を負いかねますのでご理解下さい。　DUCATISMとしては全てのお客様に安全にバイクライフを楽しんで頂く為、全てのパーツ取付はプロショップへご依頼頂けますようお願いしております。どうぞご理解を宜しくお願い致します。

コルセ取扱いSTM社クラッチは取扱いを中止致しました。ご了承下さい。
当方ではカスタムパーツに命を預けるライダーに責任を持って供給できるアイテムのみをご紹介しております。

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業販歓迎！DUCATISM 全アイテム、１点より業販致します。
振込/代引用｛注文ボタン】でご注文頂きオーダーフォームのコメント欄に【業販】の旨ご記入下さい。
折り返し審査の上、メールにてお仕切値をお知らせ致します。ヤマト代引可。1万円以上送料無料。
注文数量により仕切値が段階的にお安くなるようになりますので宜しくお願い致します。

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